Lýsing
Tæknilegar þættir
Síðan 2015 hefur Ayrgoe rekið bremsuklossa verksmiðju sem nær yfir 45 hektara og fengið IATF 16949 vottun um gæðastjórnunarkerfi. Vöruúrvalið okkar inniheldur fjórar efnisblöndur: lágt málm, hálfmálm, NaO og keramik, samtals yfir 2, 000 gerðir.
Við höfum djúpa sérfræðiþekkingu í örri þróun bremsuklossa og bremsuklossar okkar ná nú yfir almennar ökutækislíkön á markaðnum.
Vara Ayrgoe bremsukerfa:
45022- tfo-y 00
Gildandi sjálfvirkt líkan:
Bremsuklossinn fyrir Honda
Bremsuklossinn fyrir Jazz GE1
Bremsuklossinn fyrir Jazz GK3
Vörustærð:
|
Lengd |
Breidd |
Hæð |
|
136.4 |
56.3 |
/ |
|
Radíus |
Þykkt |
Efni |
|
/ |
15.8 |
/ |
Vörumerki:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
D5168M,D5168M02 |
|
FMSI nr. |
D1394-8502 |
|
Akebono nr. |
An -763 wk |
1) Enginn hávaði, ekkert ryk.
2) áreiðanlegt og endingargott.
3) Stutt bremsufjarlægð.
4) Stöðug frammistaða hemlunar.
5) Enginn skaði á bremsuskífunni.
Að hunsa skipti á bremsuklossum getur valdið skemmdum á bremsuskífum og öðrum íhlutum hemlakerfisins. Þetta mun hafa neikvæð áhrif á frammistöðu hemlunar og auka hættuna á slysum. Að athuga reglulega og skipta um bremsuklossana skiptir sköpum fyrir öryggi.
Já, bremsuklossar geta orðið heitt og það er fullkomlega eðlilegt. Hitinn stafar af núningi milli bremsuklossanna og bremsuskífunnar þegar bremsurnar eru stundaðar.
Fita ætti að beita aftan á bremsuklossunum þegar smur er. Gakktu úr skugga um að engin fitu snerti þann hluta púðanna sem hafa samskipti við bremsuskífuna til að koma í veg fyrir hemlunarvandamál.
maq per Qat: {Sig
Hringdu í okkur
