Lýsing
Tæknilegar þættir
Síðan 2015 hefur Ayrgoe rekið bremsuklossa verksmiðju sem nær yfir 45 hektara og fengið IATF 16949 vottun um gæðastjórnunarkerfi. Vöruúrvalið okkar inniheldur fjórar efnisblöndur: lágt málm, hálfmálm, NaO og keramik, samtals yfir 2, 000 gerðir.
Við höfum djúpa sérfræðiþekkingu í örri þróun bremsuklossa og bremsuklossar okkar ná nú yfir almennar ökutækislíkön á markaðnum.
Vara Ayrgoe bremsukerfa:
D1133
Gildandi sjálfvirkt líkan:
Bremsuklossinn fyrir Nissan Almera
Bremsuklossinn fyrir Nissan sólskins
Bremsuklossinn fyrir Nissan mars
Bremsuklossinn fyrir Almera N15
Bremsukloss fyrir sólríkt B13
Bremsuklossinn fyrir mars K11
Vörustærð:
|
Lengd |
Breidd |
Hæð |
|
108.5/108.5 |
48/48 |
/ |
|
Radíus |
Þykkt |
Efni |
|
/ |
16.3/16.3 |
/ |
Vörumerki:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
D1133,D1133M02,D1158,D1208,D1215M |
|
FMSI nr. |
D1789-9016,D510,D510-7389 |
|
Akebono nr. |
A -327 wk, a -479 wk, an -327 wk, an -471 wk, an -479, an -479 wk |
1) Enginn hávaði, ekkert ryk.
2) áreiðanlegt og endingargott.
3) Stutt bremsufjarlægð.
4) Stöðug frammistaða hemlunar.
5) Enginn skaði á bremsuskífunni.
Bremsuklossar og bremsuskór eru ekki sami hluti. Þótt báðir séu nauðsynlegir fyrir hemlun hafa þeir einstök mannvirki og aðgerðir.
Meðal allra gerða bremsuklossa framleiða keramikbremsuklossar sem minnst ryk. Rykið sem myndast við þessa púða frásogast ekki af hjólamiðstöðinni en losnar út í loftið, sem leiðir til minna sýnilegs ryks og minni mengunar.
Allir bremsuklossar búa til ryk þegar þeir vinna í gegnum núning með bremsuskífunni. Rykið sem myndast veltur á efni bremsuklossa og festist oft við hjólamiðstöðina, sem gerir hjólin virðast óhrein.
maq per Qat: D1133 Bremsuklossar fyrir Nissan Almera N15 og Nissan Sunny B13 og Nissan March K11, Kína D1133 Bremsuklossar fyrir Nissan Almera N15 og Nissan Sunny B13 og Nissan March K11 framleiðendur, birgjar, verksmiðju
Hringdu í okkur
