Lýsing
Tæknilegar þættir
Síðan 2015 hefur Ayrgoe rekið bremsuklossa verksmiðju sem nær yfir 45 hektara og fengið IATF 16949 vottun um gæðastjórnunarkerfi. Vöruúrval okkar inniheldur fjórar efnisblöndur: lágt málm, hálfmálm, NaO og keramik, samtals yfir 2, 000 gerðir.
Við höfum djúpa sérfræðiþekkingu í örri þróun bremsuklossa og bremsuklossar okkar ná nú yfir almennar ökutækislíkön á markaðnum.
Vara Ayrgoe bremsukerfa:
D1267MH
Gildandi sjálfvirkt líkan:
Bremsuklossar fyrir Nissan
Vörustærð:
|
Lengd |
Breidd |
Hæð |
|
/ |
/ |
/ |
|
Radíus |
Þykkt |
Efni |
|
/ |
/ |
/ |
Vörumerki:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
/ |
|
FMSI nr. |
/ |
|
Akebono nr. |
/ |
1) Enginn hávaði, ekkert ryk.
2) áreiðanlegt og endingargott.
3) Stutt bremsufjarlægð.
4) Stöðug frammistaða hemlunar.
5) Enginn skaði á bremsuskífunni.
Já, bremsuklossar og bremsuskór eru frábrugðnir hver öðrum. Þrátt fyrir að báðir stuðli að hemlun ökutækja hafa þeir einstök mannvirki og mismunandi hlutverk innan hemlunarkerfisins.
Nei, bremsuklossar eru ekki einsleitir. Þeir eru í mismunandi stærðum, efnum og gerðum eftir gerð ökutækisins og gerð.
Eftir að hafa sett upp nýja bremsuklossa getur óeðlilegur hávaði stafað af:
1. Metal eða harðar agnir í bremsuklossunum sem valda hávaða þegar þeir komast í snertingu við bremsuskífuna. Þessi hávaði mun venjulega hætta þegar agnirnar slitna.
2. Rétt uppsetning, svo sem að snúa við púðunum, sem olli því að málmhlutinn nuddaði á bremsuskífuna.
3.Foreign rusl, eins og sandur eða smásteinar, komast í bremsuskífuna, sem leiðir til hávaða þegar þeir nudda á bremsuklossana.
Ef hávaðinn heldur áfram er mælt með því að skoða bremsukerfið fyrir erlenda hluti eða heimsækja viðgerðarverslun.
maq per Qat: D1267MH bremsuklossar fyrir Nissan, Kína D1267MH bremsuklossa fyrir Nissan framleiðendur, birgja, verksmiðju
Hringdu í okkur
Þér gæti einnig líkað
