Lýsing
Tæknilegar þættir
Síðan 2015 hefur Ayrgoe rekið bremsuklossa verksmiðju sem nær yfir 45 hektara og fengið IATF 16949 vottun um gæðastjórnunarkerfi. Vöruúrval okkar inniheldur fjórar efnisblöndur: lágt málm, hálfmálm, NaO og keramik, samtals yfir 2, 000 gerðir.
Við höfum djúpa sérfræðiþekkingu í örri þróun bremsuklossa og bremsuklossar okkar ná nú yfir almennar ökutækislíkön á markaðnum.
Vara Ayrgoe bremsukerfa:
D2254MH
Gildandi sjálfvirkt líkan:
Bremsuklossar fyrir JAC betrumbæta S3
Bremsuklossar til að betrumbæta S3 HFC7161
Vörustærð:
|
Lengd |
Breidd |
Hæð |
|
/ |
/ |
/ |
|
Radíus |
Þykkt |
Efni |
|
/ |
/ |
/ |
Vörumerki:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
/ |
|
FMSI nr. |
/ |
|
Akebono nr. |
/ |
1) Enginn hávaði, ekkert ryk.
2) áreiðanlegt og endingargott.
3) Stutt bremsufjarlægð.
4) Stöðug frammistaða hemlunar.
5) Enginn skaði á bremsuskífunni.
Bremsuklossufitu er tegund smurolíu sem er beitt aftan á bremsuklossana. Meginhlutverk þess er að draga úr hávaða af völdum núnings við hemlun. Fita verður hálfgerðir við hátt hitastig og eykur hávaða-af-dempandi eiginleika þess.
Ókostir bremsuklossa eru háðir. Sumir bremsuklossar, eins og hálf-málmgerðir, mynda meira ryk og hávaða, á meðan aðrir, svo sem keramikpúðar, hafa tilhneigingu til að hafa betri langlífi en mega ekki höndla mikinn hitastig eins áhrifaríkan hátt. Veldu bremsuklossann sem passar best við akstursstíl og þarfir ökutækja.
Ef ekki tekst að smyrja aftan á bremsuklossum getur það valdið óæskilegum hemlunarhljóðum, svo sem að píra. Silencer fitan dregur úr núningi og hjálpar til við að útrýma titringi, sem án þess getur valdið meira áberandi hávaða við hemlun.
maq per Qat: D2254MH bremsuklossar fyrir JAC Fínstillingu S3 HFC7161, Kína D2254MH bremsuklossar fyrir JAC REP S3 HFC7161 framleiðendur, birgjar, verksmiðju
Hringdu í okkur
