Lýsing
Tæknilegar þættir
Síðan 2015 hefur Ayrgoe rekið bremsuklossa verksmiðju sem nær yfir 45 hektara og fengið IATF 16949 vottun um gæðastjórnunarkerfi. Vöruúrvalið okkar inniheldur fjórar efnisblöndur: lágt málm, hálfmálm, NaO og keramik, samtals yfir 2, 000 gerðir.
Við höfum djúpa sérfræðiþekkingu í örri þróun bremsuklossa og bremsuklossar okkar ná nú yfir almennar ökutækislíkön á markaðnum.
Vara Ayrgoe bremsukerfa:
D2326
Gildandi sjálfvirkt líkan:
Bremsuklossinn fyrir Lexus Rx
Bremsuklossinn fyrir Toyota Sienna
Bremsukloss fyrir Toyota Highlander
Bremsukloss fyrir Rx Al10
Bremsuklossinn fyrir Sienna XL30
Bremsukloss fyrir Highlander XU50
Vörustærð:
|
Lengd |
Breidd |
Hæð |
|
115.2 |
45.6 |
/ |
|
Radíus |
Þykkt |
Efni |
|
/ |
15.2 |
/ |
Vörumerki:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
D2326,D2329-02,D2370 |
|
FMSI nr. |
D1391-8500,D1391-8809,D1391-8841 |
|
Akebono nr. |
An -765 k |
1) Enginn hávaði, ekkert ryk.
2) áreiðanlegt og endingargott.
3) Stutt bremsufjarlægð.
4) Stöðug frammistaða hemlunar.
5) Enginn skaði á bremsuskífunni.
Ef bremsuklossarnir þínir eru að gera tístandi hávaða gæti það verið vegna erlendra hluta milli bremsuklossans og disksins eða lítið bil á milli. Til að útrýma hávaðanum skaltu fjarlægja ruslið eða stilla bilið. Ef málið er viðvarandi er ráðlegt að hafa fagaðila í viðgerðarverslun skoða bremsurnar.
Það er alveg eðlilegt að bremsuklossar hitni upp við notkun. Núningin milli bremsuklossa og bremsudiska býr til hita sem hluta af hemlunarbúnaðinum.
Bifreiðaframleiðendur setja strangar kröfur um bremsuklossa, þar með talið stöðugan núningsafköst, lengd endingu, lágan hávaða, minnkað slit á bremsuskífunum, stöðugum háhitunarhemlun, lágu hitauppstreymi, réttri þjöppunarhraða, lágt rykmagn og umhverfisvæn efni.
maq per Qat: D2326 Bremsuklossar fyrir Lexus RX AL10 og Toyota Sienna XL30 og Highlander XU50, Kína D2326 Bremsuklossar fyrir Lexus RX AL10 og Toyota Sienna XL30 og Highlander Xu50 framleiðendur, birgjar, verksmiðju
Hringdu í okkur
