Lýsing
Tæknilegar þættir
Síðan 2015 hefur Ayrgoe rekið bremsuklossa verksmiðju sem nær yfir 45 hektara og fengið IATF 16949 vottun um gæðastjórnunarkerfi. Vöruúrval okkar inniheldur fjórar efnisblöndur: lágt málm, hálfmálm, NaO og keramik, samtals yfir 2, 000 gerðir.
Við höfum djúpa sérfræðiþekkingu í örri þróun bremsuklossa og bremsuklossar okkar ná nú yfir almennar ökutækislíkön á markaðnum.
Vara Ayrgoe bremsukerfa:
D2334MH
Gildandi sjálfvirkt líkan:
Bremsuklossar fyrir Toyota Venza
Bremsuklossar fyrir Venza AGV10
Vörustærð:
|
Lengd |
Breidd |
Hæð |
|
167.5 |
53.2 |
/ |
|
Radíus |
Þykkt |
Efni |
|
/ |
17.5 |
/ |
Vörumerki:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
D2334MH |
|
FMSI nr. |
D1401-8509 |
|
Akebono nr. |
/ |
1) Enginn hávaði, ekkert ryk.
2) áreiðanlegt og endingargott.
3) Stutt bremsufjarlægð.
4) Stöðug frammistaða hemlunar.
5) Enginn skaði á bremsuskífunni.
Ójafn slit á bremsuklossum stafar venjulega af:
1. Leiðbeiningar um bremsuklossa.
2. Improper uppsetning.
3. Bilun kerfisins.
4. Venjuleg venja sem felur í sér árásargjarn hemlun.
5. Óbeint yfirborð á bremsuskífunum.
6. Láttu hemlavökvamagn eða lélegt gæði bremsuvökva.
Bifreiðaframleiðendur hafa nákvæmar forskriftir fyrir bremsuklossa, sem fela í sér stöðugan núningstuðul, langan líftíma, lágan hávaða, lágmarks slit á bremsu, stöðugum háhitaárangri, lágu hitauppstreymi, viðunandi þjöppunarhraði, minni rykframleiðslu og notkun vistvænu efna.
Að úða bremsuhreinsiefni í gegnum hjólið og á bremsuklossana er ein leið til að hreinsa þau án þess að fjarlægja hjólin. Eftir að hafa verið beitt hreinsiefninu skaltu skrúbbaðu púðana með bursta til að útrýma óhreinindum og bremsu ryki. Þessi hreinsunaraðferð hjálpar til við að viðhalda afköstum púða án þess að þræta við að fjarlægja hjólið.
maq per Qat: D2334MH bremsuklossar fyrir Toyota Venza AGV10, Kína D2334MH bremsuklossa fyrir Toyota Venza AGV10 framleiðendur, birgjar, verksmiðju
Hringdu í okkur
Þér gæti einnig líkað
