Lýsing
Tæknilegar þættir
Síðan 2015 hefur Ayrgoe rekið bremsuklossa verksmiðju sem nær yfir 45 hektara og fengið IATF 16949 vottun um gæðastjórnunarkerfi. Vöruúrval okkar inniheldur fjórar efnisblöndur: lágt málm, hálfmálm, NaO og keramik, samtals yfir 2, 000 gerðir.
Við höfum djúpa sérfræðiþekkingu í örri þróun bremsuklossa og bremsuklossar okkar ná nú yfir almennar ökutækislíkön á markaðnum.
Vara Ayrgoe bremsukerfa:
D3143
Gildandi sjálfvirkt líkan:
Bremsuklossar fyrir Mitsubishi Outlander
Bremsuklossar fyrir Outlander GF7W
Vörustærð:
|
Lengd |
Breidd |
Hæð |
|
110.7/110.7 |
46.4/46.4 |
/ |
|
Radíus |
Þykkt |
Efni |
|
/ |
16.5 |
/ |
Vörumerki:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
D3143,D314302,D3143H |
|
FMSI nr. |
D1259-8378 |
|
Akebono nr. |
An737k |
1) Enginn hávaði, ekkert ryk.
2) áreiðanlegt og endingargott.
3) Stutt bremsufjarlægð.
4) Stöðug frammistaða hemlunar.
5) Enginn skaði á bremsuskífunni.
Við venjulega notkun er erfitt að ákvarða sjónrænt þykkt bremsuklossins. Ef þú byrjar að heyra óvenjuleg hljóð er kominn tími til skoðunar. Nýir bremsuklossar eru venjulega 1,5 cm þykkir. Á 0. 5 cm er mikilvægt að skoða þau oftar. Ef þykktin er komin niður í 0. 3 cm er strax þörf á skipti.
Bremsuklossar sem hitna upp er eðlilegt. Hitinn stafar af núningi milli bremsuklossans og bremsuskífunnar við hemlun.
Veður hefur áhrif á afköst bremsuklossa með því að breyta hitastigi, sem aftur breytir núningi þeirra. Hátt hitastig getur dregið úr núningi, aukið slit, á meðan kalt hitastig getur valdið því að púðarnir herða, draga úr virkri snertingu við bremsuskífuna og veikja frammistöðu hemlunar.
maq per Qat: D3143 Bremsuklossar fyrir Mitsubishi Outlander GF7W, Kína D3143 Bremsuklossar fyrir Mitsubishi Outlander GF7W framleiðendur, birgjar, verksmiðja
Hringdu í okkur
Þér gæti einnig líkað
