Lýsing
Tæknilegar þættir
Síðan 2015 hefur Ayrgoe rekið bremsuklossa verksmiðju sem nær yfir 45 hektara og fengið IATF 16949 vottun um gæðastjórnunarkerfi. Vöruúrval okkar inniheldur fjórar efnisblöndur: lágt málm, hálfmálm, NaO og keramik, samtals yfir 2, 000 gerðir.
Við höfum djúpa sérfræðiþekkingu í örri þróun bremsuklossa og bremsuklossar okkar ná nú yfir almennar ökutækislíkön á markaðnum.
Vara Ayrgoe bremsukerfa:
D5183
Gildandi sjálfvirkt líkan:
Bremsuklossar fyrir Honda
Vörustærð:
|
Lengd |
Breidd |
Hæð |
|
139 |
56.5 |
/ |
|
Radíus |
Þykkt |
Efni |
|
/ |
17 |
/ |
Vörumerki:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
D5183 |
|
FMSI nr. |
D793-7663 |
|
Akebono nr. |
An644k |
1) Enginn hávaði, ekkert ryk.
2) áreiðanlegt og endingargott.
3) Stutt bremsufjarlægð.
4) Stöðug frammistaða hemlunar.
5) Enginn skaði á bremsuskífunni.
Já, bremsuklossar og bremsuskór eru tveir mismunandi íhlutir. Þó að báðir gegni mikilvægum hlutverkum í hemlakerfinu hafa þeir mismunandi mannvirki og aðgerðir.
Bremsuklossar eru ekki eins; Þeir eru breytilegir eftir bílslíkani, stærð og efnissamsetningu.
Keramikbremsuklossar eru þekktir fyrir að framleiða lágmarks ryk. Þetta er vegna þess að rykið sem myndast við hemlun flýtur upp í loftið, í stað þess að loða við hjólamiðstöðina, sem gerir þá hreinni fyrir umhverfið og hjólin.
Bremsuklossar starfa með því að nota núning til að umbreyta hreyfiorku í hitaorku. Núninginn á sér stað milli bremsuklossa og bremsuskífunnar, sem og milli dekkjanna og jarðar, sem hjálpar ökutækinu að hægja á og stöðva að lokum.
maq per Qat: D5183 Bremsuklossar fyrir Honda, Kína D5183 Bremsuklossar fyrir Honda framleiðendur, birgja, verksmiðju
Hringdu í okkur
Þér gæti einnig líkað
