Lýsing
Tæknilegar þættir
Síðan 2015 hefur Ayrgoe rekið bremsuklossa verksmiðju sem nær yfir 45 hektara og fengið IATF 16949 vottun um gæðastjórnunarkerfi. Vöruúrvalið okkar inniheldur fjórar efnisblöndur: lágt málm, hálfmálm, NaO og keramik, samtals yfir 2, 000 gerðir.
Við höfum djúpa sérfræðiþekkingu í örri þróun bremsuklossa og bremsuklossar okkar ná nú yfir almennar ökutækislíkön á markaðnum.
Vara Ayrgoe bremsukerfa:
D5214M
Gildandi sjálfvirkt líkan:
Bremsuklossar fyrir Mercedes-Benz GL500
Bremsuklossar fyrir GL 500 166873
Vörustærð:
|
Lengd |
Breidd |
Hæð |
|
/ |
/ |
/ |
|
Radíus |
Þykkt |
Efni |
|
/ |
/ |
/ |
Vörumerki:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
/ |
|
FMSI nr. |
/ |
|
Akebono nr. |
/ |
1) Enginn hávaði, ekkert ryk.
2) áreiðanlegt og endingargott.
3) Stutt bremsufjarlægð.
4) Stöðug frammistaða hemlunar.
5) Enginn skaði á bremsuskífunni.
Það er alveg eðlilegt að bremsuklossar hitni upp. Núningin milli bremsuklossa og bremsuskífunnar býr til hita við hemlun, sem er náttúrulegur hluti hemlunarferlisins.
Já, veður getur haft áhrif á afköst bremsuklossa. Hitastigsbreytingar hafa áhrif á núning þeirra. Við hátt hitastig getur núningur minnkað, sem leitt til hraðari slits. Við kaldari aðstæður geta bremsuklossar orðið erfiðari, dregið úr snertisvæðinu með bremsuskífunni og dregið úr skilvirkni hemlunar.
Bifreiðaframleiðendur þurfa bremsuklossa til að uppfylla ýmis árangursskilyrði, þar með talið stöðugar núningstuðlar, langan líftíma, lágan hávaða, lágmarks slit á bremsu, stöðugum háhitaafköstum, lágum hitauppstreymi, réttri þjöppunartíðni, minni ryki og umhverfisvænum efnum.
maq per Qat: D5214M bremsuklossar fyrir Mercedes-Benz GL 500 166873, Kína D5214M bremsuklossar fyrir Mercedes-Benz GL 500 166873 Framleiðendur, birgjar, verksmiðju
Hringdu í okkur
Þér gæti einnig líkað
