Lýsing
Tæknilegar þættir
Síðan 2015 hefur Ayrgoe rekið bremsuklossa verksmiðju sem nær yfir 45 hektara og fengið IATF 16949 vottun um gæðastjórnunarkerfi. Vöruúrval okkar inniheldur fjórar efnisblöndur: lágt málm, hálfmálm, NaO og keramik, samtals yfir 2, 000 gerðir.
Við höfum djúpa sérfræðiþekkingu í örri þróun bremsuklossa og bremsuklossar okkar ná nú yfir almennar ökutækislíkön á markaðnum.
Vara Ayrgoe bremsukerfa:
PN0117
Gildandi sjálfvirkt líkan:
Bremsuklossar fyrir VW flutningsaðila
Bremsuklossar fyrir flutningsaðila T4
Bremsuklossar fyrir flutningsaðila T 4 7 da
Bremsuklossar fyrir flutningsaðila t 4 7 dh
Vörustærð:
|
Lengd |
Breidd |
Hæð |
|
113.8 |
73 |
/ |
|
Radíus |
Þykkt |
Efni |
|
/ |
16 |
/ |
Vörumerki:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
/ |
|
FMSI nr. |
D738-7607,D738-7646 |
|
Akebono nr. |
/ |
1) Enginn hávaði, ekkert ryk.
2) áreiðanlegt og endingargott.
3) Stutt bremsufjarlægð.
4) Stöðug frammistaða hemlunar.
5) Enginn skaði á bremsuskífunni.
Bremsuklossufitan vísar til hljóðdeyfisfitunnar sem notaður er aftan á bremsuklossunum. Það er hannað til að draga úr núningi og hávaða við hemlun. Fita harðnar aðeins við hátt hitastig og tryggir rólegri hemlunarupplifun.
Ókostir bremsuklossa eru að mestu leyti háðir því efni sem notað er. Metallic bremsuklossar skapa oft meiri hávaða og ryk, á meðan keramikbremsuklossar eru rólegri en geta verið næmari fyrir hita dofna. Að velja viðeigandi bremsuklossaefni getur hjálpað til við að draga úr þessum málum.
Að smella ekki aftan á bremsuklossunum getur valdið tístandi og óhóflegum núningi. Silencer fitan hjálpar til við að taka upp titring og dregur úr hávaða við hemlun. Án þess geta púðarnir nuddað harkalegri gegn þjöppunni, sem leiðir til óæskilegra hljóðs.
maq per Qat: PN0117 Bremsuklossar fyrir VW Transporter 7da, 7DH, Kína PN0117 Bremsuklossar fyrir VW Transporter 7da, 7DH framleiðendur, birgjar, verksmiðja
Hringdu í okkur
