Tegundir bremsuklossa

‌Bremsupúða er aðallega skipt í eftirfarandi flokka ‌: ‌

‌Semi-málmbremsuklossar‌: Þetta er algengasta tegund bremsuklossans og er mikið notuð í ýmsum ökutækjum. Þau eru úr málmefni og hafa góða hitaleiðni, en hafa lágan núningstuðul, stutt þjónustulíf, og eru tilhneigð til hávaða, sérstaklega á japönskum bílum.

‌ Metal-frjáls bremsuklossar‌: Þessi tegund bremsuklossans er aðeins dýrari en hálf-málmbremsuklossar, hefur betri afköst og er meðalstig vara. Þrátt fyrir að neytendur þekki kannski ekki þessa tegund bremsuklossa er það mjög hagkvæmt og geta dregið úr losun málm ryks, sem er gagnlegt fyrir umhverfið.

‌Ceramic bremsuklossar‌: Keramikbremsuklossar eru úr keramikefnum og hafa mikla slitþol og háhitaþol. Hágæða keramikbremsuklossum er bætt við með aramíd trefjum til að veita framúrskarandi endingu og hemlunarárangur, en verðið er hærra.

‌ Karni trefjar bremsuklossar‌: Þessi tegund bremsuklossa er styrkt með koltrefjum og hefur mikla stuðul, framúrskarandi hitaleiðni og hitaþol. Þeir eru hentugur fyrir afkastamikla bíla og kappakstursbíla, en kostnaðurinn er mikill og notkunarsviðið er takmarkað.

‌ samsettur bremsuklossar‌: Úr mörgum efnum, þá sameina þeir kosti keramik og málma til að veita betri hemlunaráhrif og henta bílum við ýmsar akstursaðstæður.

‌Low-Noise bremsuklossar‌: Úr sérstökum efnum og burðarvirkri hönnun, eru þau hönnuð til að draga úr hávaða við hemlun og henta bílum með hærri hávaðakröfur, svo sem lúxusbíla og rafbíla.