Vinnuferli bremsukerfisins

Vinnuferli bremsukerfisins inniheldur aðallega eftirfarandi skref:

Notkun bremspedals: Þegar ökumanninn stígur á bremsupedalinn ýtir ýta stimpla stimpla aðalbremsarhólksins og neyðir bremsuolíuna í hjólhólkinn í gegnum olíupípuna.

Vökvasending: Olíuþrýstingurinn veldur því að stimpla hjólhólksins ýtir bremsuskónum til að snúa um stuðningspinna gegn spennu á endurkomusvindinum, útrýma bilinu milli bremsuskósins og bremsutrommunnar og ýta á bremsutrommuna.

Núningshemlun: Hluti sem ekki er snúningur bremsuskó mun mynda núnings tog á snúningshemlatrommunni og stefna hans er þveröfug við snúningsstefnu hjólsins. Stærð þessa núnings tog fer eftir opnunarkrafti hjólhylkisstimpla, núningstuðul milli bremsuskó trommu og stærð bremsu trommunnar og bremsuskósins.

Orkubreyting: hreyfiorka hjólsins er breytt í hitaorku í gegnum núning og dreifist út í andrúmsloftið. Þessari orkubreytingum er náð með gagnkvæmum núningi milli þætti sem ekki eru snúinir sem tengjast líkamanum og snúningsþátta sem tengjast hjólinu.