Lýsing
Tæknilegar þættir
Síðan 2015 hefur Ayrgoe rekið bremsuklossa verksmiðju sem nær yfir 45 hektara og fengið IATF 16949 vottun um gæðastjórnunarkerfi. Vöruúrvalið okkar inniheldur fjórar efnisblöndur: lágt málm, hálfmálm, NaO og keramik, samtals yfir 2, 000 gerðir.
Við höfum djúpa sérfræðiþekkingu í örri þróun bremsuklossa og bremsuklossar okkar ná nú yfir almennar ökutækislíkön á markaðnum.
Vara Ayrgoe bremsukerfa:
D2239H
Gildandi sjálfvirkt líkan:
Bremsuklossar fyrir Toyota
Vörustærð:
|
Lengd |
Breidd |
Hæð |
|
/ |
/ |
/ |
|
Radíus |
Þykkt |
Efni |
|
/ |
/ |
/ |
Vörumerki:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
/ |
|
FMSI nr. |
/ |
|
Akebono nr. |
/ |
1) Enginn hávaði, ekkert ryk.
2) áreiðanlegt og endingargott.
3) Stutt bremsufjarlægð.
4) Stöðug frammistaða hemlunar.
5) Enginn skaði á bremsuskífunni.
Til að athuga bremsuklossana ættirðu að láta skoða þær í bílaviðgerðarverslun. Ef þú heyrir málmskrapandi hljóð þegar þú notar bremsurnar eru púðarnir bornir og þarf að skipta um. Ef þú tekur líka eftir því að bremsupedalinn finnst mýkri eða þarfnast meiri krafts til að ýta á, bendir það til þess að púðarnir séu alvarlega bornir.
Til að ná sem bestum árangri og endingu bremsuklossa skaltu nota góða akstursvenjur. Draga úr tilvikum skyndilegs og mikillar hemlunar, sem getur aukið slit. Gerðu einnig vani að skoða bremsuklossa þína reglulega til að viðhalda virkni þeirra.
Aldrei ætti að hunsa óeðlilega hávaða frá bremsuklossum. Heimsæktu viðgerðarverslun til að láta athuga bílinn þinn. Algengar orsakir fela í sér:
1. Horfa á bremsuklossa sem þarf að skipta um.
2. Bremsur diskar sem eru of slitnir.
3.ISES með uppsetningu bremsuklossins.
Faglegur vélvirki getur skoðað ástandið og framkvæmt nauðsynlegar viðgerðir.
maq per Qat: D2239H bremsuklossar fyrir Toyota, Kína D2239H bremsuklossa fyrir Toyota framleiðendur, birgja, verksmiðju
Hringdu í okkur
