Lýsing
Tæknilegar þættir
Síðan 2015 hefur Ayrgoe rekið bremsuklossa verksmiðju sem nær yfir 45 hektara og fengið IATF 16949 vottun um gæðastjórnunarkerfi. Vöruúrval okkar inniheldur fjórar efnisblöndur: lágt málm, hálfmálm, NaO og keramik, samtals yfir 2, 000 gerðir.
Við höfum djúpa sérfræðiþekkingu í örri þróun bremsuklossa og bremsuklossar okkar ná nú yfir almennar ökutækislíkön á markaðnum.
Vara Ayrgoe bremsukerfa:
D3061
Gildandi sjálfvirkt líkan:
Bremsuklossar fyrir Mazda Miata
Bremsuklossar fyrir Mazda MX -5
Bremsuklossar fyrir mx -5 na
Bremsuklossar fyrir miata na
Vörustærð:
|
Lengd |
Breidd |
Hæð |
|
110.1 |
46 |
/ |
|
Radíus |
Þykkt |
Efni |
|
/ |
14.3 |
/ |
Vörumerki:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
D3061,D306102 |
|
FMSI nr. |
D457,D457-7337,D525,D525-7337 |
|
Akebono nr. |
/ |
1) Enginn hávaði, ekkert ryk.
2) áreiðanlegt og endingargott.
3) Stutt bremsufjarlægð.
4) Stöðug frammistaða hemlunar.
5) Enginn skaði á bremsuskífunni.
Erfitt er að meta þykkt bremsuklossa með berum augum við venjulega notkun. Ef þú tekur eftir einhverjum breytingum á hljóði er góð hugmynd að láta þær skoða. Nýr bremsukloss er venjulega 1,5 cm þykkur. Þegar það er borið niður í 0. 5 cm ættirðu að athuga það oftar. Á 0. 3 cm er skipti nauðsynlegt.
Það er fullkomlega eðlilegt að bremsuklossar hitni upp. Þegar bremsuklossarnir komast í snertingu við bremsuskífuna býr núning hita, sem er venjulegur hluti af hemlunarferlinu.
Já, veðrið hefur áhrif á afköst bremsuklossa. Hátt hitastig getur dregið úr núningi, flýtt fyrir sliti en lágt hitastig getur valdið því að púðarnir verða erfiðari, takmarka snertingu þeirra við bremsuskífuna og veikja hemlunarkraft.
maq per Qat: D3061 Bremsuklossar fyrir Mazda Miata NA, Kína D3061 Bremsuklossar fyrir Mazda Miata NA framleiðendur, birgjar, verksmiðju
Hringdu í okkur
