Lýsing
Tæknilegar þættir
Síðan 2015 hefur Ayrgoe rekið bremsuklossa verksmiðju sem nær yfir 45 hektara og fengið IATF 16949 vottun um gæðastjórnunarkerfi. Vöruúrvalið okkar inniheldur fjórar efnisblöndur: lágt málm, hálfmálm, NaO og keramik, samtals yfir 2, 000 gerðir.
Við höfum djúpa sérfræðiþekkingu í örri þróun bremsuklossa og bremsuklossar okkar ná nú yfir almennar ökutækislíkön á markaðnum.
Vara Ayrgoe bremsukerfa:
D5018
Gildandi sjálfvirkt líkan:
Bremsuklossar fyrir Audi A6
Bremsuklossar fyrir Audi Allroad Quattro
Bremsuklossar fyrir 6 4 gj
Bremsuklossar fyrir Allroad Quattro 4GJ
Vörustærð:
|
Lengd |
Breidd |
Hæð |
|
89 |
35 |
/ |
|
Radíus |
Þykkt |
Efni |
|
/ |
12.8 |
/ |
Vörumerki:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
D5018, D5042, D5042M02, D5044M, D5044MH, D5049, D504902 |
|
FMSI nr. |
D339,D374,D374-7233,D564,D564-7443 |
|
Akebono nr. |
/ |
1) Enginn hávaði, ekkert ryk.
2) áreiðanlegt og endingargott.
3) Stutt bremsufjarlægð.
4) Stöðug frammistaða hemlunar.
5) Enginn skaði á bremsuskífunni.
Bremsuklossufitu er tegund hljóðdeyfisfitu sem er beitt aftan á bremsuklossana. Fita hjálpar til við að draga úr hávaða við hemlun með því að dempa titring. Það verður hálf læknað þegar það verður fyrir háum hita, sem gerir það áhrifaríkara við hávaða.
Bremsuklossar geta haft ýmsa galla eftir samsetningu þeirra. Sum efni eins og hálfmálmpúðar geta skapað óhóflegt ryk eða hávaða, á meðan önnur, svo sem keramikpúðar, mega ekki takast á við hátt hitastig. Að velja réttan bremsuklossa fer eftir því hvaða viðskipti þú ert tilbúin að gera.
Að beita ekki fitu aftan á bremsuklossunum getur leitt til hávaða. Fita þjónar sem smurolía og hávaða dempari og án hennar geta bremsuklossarnir nuddað gegn þjöppunni harðari, skapað að pæla eða mala hljóð.
maq per Qat: D5018 Bremsuklossar fyrir Audi A6 Allroad Quattro 4GJ, Kína D5018 Bremsuklossar fyrir Audi A6 Allroad Quattro 4GJ framleiðendur, birgjar, verksmiðja
Hringdu í okkur
