Lýsing
Tæknilegar þættir
Síðan 2015 hefur Ayrgoe rekið bremsuklossa verksmiðju sem nær yfir 45 hektara og fengið IATF 16949 vottun um gæðastjórnunarkerfi. Vöruúrvalið okkar inniheldur fjórar efnisblöndur: lágt málm, hálfmálm, NaO og keramik, samtals yfir 2, 000 gerðir.
Við höfum djúpa sérfræðiþekkingu í örri þróun bremsuklossa og bremsuklossar okkar ná nú yfir almennar ökutækislíkön á markaðnum.
Vara Ayrgoe bremsukerfa:
D5019mh
Gildandi sjálfvirkt líkan:
Bremsuklossar fyrir Honda Integra
Bremsuklossar fyrir integra da3
Vörustærð:
|
Lengd |
Breidd |
Hæð |
|
/ |
/ |
/ |
|
Radíus |
Þykkt |
Efni |
|
/ |
/ |
/ |
Vörumerki:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
/ |
|
FMSI nr. |
/ |
|
Akebono nr. |
/ |
1) Enginn hávaði, ekkert ryk.
2) áreiðanlegt og endingargott.
3) Stutt bremsufjarlægð.
4) Stöðug frammistaða hemlunar.
5) Enginn skaði á bremsuskífunni.
Hefðbundin upphafsþykkt bremsuklossa er um 1,5 cm. Með tímanum, þegar bremsuklossarnir gangast undir reglulega, mun þykkt þeirra minnka vegna slits.
Hugtakið bremsuklossufitan vísar til hljóðdeyfisfitunnar sem beitt er aftan á bremsuklossana. Þessi fitu hjálpar til við að draga úr hávaða sem framleitt er við hemlun. Það verður hálf læknað við hátt hitastig, bætir getu sína til að taka á sig titring og minnka hávaða.
Hver tegund bremsuklossa hefur sitt eigið galla. Sem dæmi má nefna að hálf-málmpúðar hafa tilhneigingu til að framleiða meira ryk og hávaða, meðan keramikpúðar eru endingargóðari en geta verið minna árangursríkir í miklum hita. Val þitt ætti að endurspegla forgangsröðun þína, hvort sem það er hávaðaminnkun, langlífi eða afköst.
maq per Qat: D5019MH bremsuklossar fyrir Honda Integra DA3, Kína D5019MH bremsuklossar fyrir Honda Integra DA3 framleiðendur, birgjar, verksmiðju
Hringdu í okkur
