Lýsing
Tæknilegar þættir
Síðan 2015 hefur Ayrgoe rekið bremsuklossa verksmiðju sem nær yfir 45 hektara og fengið IATF 16949 vottun um gæðastjórnunarkerfi. Vöruúrval okkar inniheldur fjórar efnisblöndur: lágt málm, hálfmálm, NaO og keramik, samtals yfir 2, 000 gerðir.
Við höfum djúpa sérfræðiþekkingu í örri þróun bremsuklossa og bremsuklossar okkar ná nú yfir almennar ökutækislíkön á markaðnum.
Vara Ayrgoe bremsukerfa:
PN0125
Gildandi sjálfvirkt líkan:
Bremsuklossar fyrir VW LT
Bremsuklossar fyrir LT 40
Bremsuklossar fyrir LT 21D
Vörustærð:
|
Lengd |
Breidd |
Hæð |
|
63.9 |
63.1 |
/ |
|
Radíus |
Þykkt |
Efni |
|
/ |
15 |
/ |
Vörumerki:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
/ |
|
FMSI nr. |
D739-7608 |
|
Akebono nr. |
/ |
1) Enginn hávaði, ekkert ryk.
2) áreiðanlegt og endingargott.
3) Stutt bremsufjarlægð.
4) Stöðug frammistaða hemlunar.
5) Enginn skaði á bremsuskífunni.
Já, bremsuklossar hitna upp er eðlilegt atvik. Núningin milli púða og bremsuskífu skapar hita, sem er nauðsynlegur fyrir árangursríka hemlun.
Já, veðrið hefur áhrif á afköst bremsuklossa. Hátt hitastig getur dregið úr núningi, flýtt fyrir sliti en lágt hitastig getur valdið því að púðarnir verða erfiðari, takmarka snertingu þeirra við bremsuskífuna og veikja hemlunarkraft.
Kröfurnar sem framleiðendur bifreiða eru settir fyrir bremsuklossa fela í sér stöðuga afköst núnings, lengd endingu, lítill hávaði, lágmarks slit á bremsuskífunni, stöðug hemlun við hátt hitastig, lágt hitauppstreymi, rétt þjöppun, lítil ryklosun og notkun umhverfisvænna efna.
maq per Qat: PN0125 Bremsuklossar fyrir VW LT 40 21 D, Kína PN0125 Bremsuklossar fyrir VW LT 40 21 d Framleiðendur, birgjar, verksmiðju
Hringdu í okkur
Þér gæti einnig líkað
