Lýsing
Tæknilegar þættir
Síðan 2015 hefur Ayrgoe rekið bremsuklossa verksmiðju sem nær yfir 45 hektara og fengið IATF 16949 vottun um gæðastjórnunarkerfi. Vöruúrvalið okkar inniheldur fjórar efnisblöndur: lágt málm, hálfmálm, NaO og keramik, samtals yfir 2, 000 gerðir.
Við höfum djúpa sérfræðiþekkingu í örri þróun bremsuklossa og bremsuklossar okkar ná nú yfir almennar ökutækislíkön á markaðnum.
Vara Ayrgoe bremsukerfa:
D5066H
Gildandi sjálfvirkt líkan:
Bremsuklossar fyrir Honda
Vörustærð:
|
Lengd |
Breidd |
Hæð |
|
/ |
/ |
/ |
|
Radíus |
Þykkt |
Efni |
|
/ |
/ |
/ |
Vörumerki:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
/ |
|
FMSI nr. |
/ |
|
Akebono nr. |
/ |
1) Enginn hávaði, ekkert ryk.
2) áreiðanlegt og endingargott.
3) Stutt bremsufjarlægð.
4) Stöðug frammistaða hemlunar.
5) Enginn skaði á bremsuskífunni.
Þykkt bremsuklossa er ekki auðveldlega sýnileg við notkun, en ef þú heyrir breytingar á hljóði, þá er það góð hugmynd að láta athuga þá í viðgerðarverslun. Nýir bremsuklossar eru um 1,5 cm þykkir. Þegar þeir slitna niður í 0. 5 cm er mikilvægt að skoða þá reglulega. Á 0. 3cm er kominn tími til að skipta um.
Bremsuklossar sem verða heitir er dæmigerður hluti af hemlaferlinu. Núningin milli púða og disksins býr til hita, sem er fullkomlega eðlilegur.
Bremsuklossar eru viðkvæmir fyrir veðri. Breytingar á hitastigi hafa áhrif á núningseiginleika þeirra. Við hátt hitastig getur núningur minnkað og valdið hraðari slit. Við kaldari aðstæður geta púðarnir hert, dregið úr snertingu við bremsuskífuna og lækkað skilvirkni hemlunar.
maq per Qat: D5066H bremsuklossar fyrir Honda, Kína D5066H bremsuklossa fyrir Honda framleiðendur, birgja, verksmiðju
Hringdu í okkur
Þér gæti einnig líkað
